2023年，什么農機受歡迎？

一、幫農民省錢(qián)(qián)的農機

疫情對城市的居民影響，其中不能自由出行，商業(yè)(yè)互動(dòng)(dòng)減少甚至停止是要命的，因為商業(yè)(yè)的運作形式就是商品的自由流動(dòng)(dòng)和交換，但農村人口也不能獨善其身，基本的耕種收或多或少地都受到了影響，另外不能到周邊工廠(chǎng)(chǎng)或城市里打工對農村家庭收入的影響很大，因為現在很多農民都是兼業(yè)(yè)型農民，打工收入是家庭的主要經(jīng)(jīng)濟來(lái)(lái)源。

整體看疫情之下，農村家庭的收入也在下降，消費能力也不可避免地會(huì )(huì )降低，但是為了種好莊稼，該購買(mǎi)(mǎi)的農機還得購買(mǎi)(mǎi)，老舊的農機到了更新的時(shí)(shí)候也得換，在這種情況下，能幫購機者省錢(qián)(qián)，就是順應周期，再加上國3升國4，大功率拖拉機、聯(lián)(lián)合收獲機等農機價(jià)(jià)格要大幅上漲，在這種大背景下，能幫購機者省錢(qián)(qián)的農機就是受歡迎的農機。那么什么樣的農機能幫購機者省錢(qián)(qián)呢？

1、不漲價(jià)(jià)的國4農機

不管?chē)?還是國4，只要漲價(jià)(jià)總會(huì )(huì )用戶(hù)(hù)的購機需求，更何況國4農機漲得不是一點(diǎn)(diǎn)半點(diǎn)(diǎn)的，按有關(guān)(guān)專(zhuān)(zhuān)家的說(shuō)(shuō)法是10%-15%，有報道說(shuō)(shuō)歐美某的300馬力重型拖拉機從國3版本的160萬(wàn)(wàn)元漲到國4版本的180萬(wàn)(wàn)元，不知道成本是不是也增加了20萬(wàn)(wàn)元，總之這個(gè)(gè)價(jià)(jià)差是要用戶(hù)(hù)承擔的。

在國4農機普漲的情況下，如果有廠(chǎng)(chǎng)家說(shuō)(shuō)自己的國4農機不漲價(jià)(jià)，工廠(chǎng)(chǎng)愿意默默扛下所有的話(huà)(huà)，相信這個(gè)(gè)品牌的農機一定會(huì )(huì )很受購機者歡迎的。

那么真的有不漲從國4機嗎？答案是有！據筆者所知37KW以下的拖拉機、聯(lián)(lián)合收獲機等無(wú)(wú)需加裝尾氣后處理系統，發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機改動(dòng)(dòng)不多，成本不會(huì )(huì )有明顯增加，所以預計廠(chǎng)(chǎng)家不會(huì )(huì )漲價(jià)(jià)或小幅漲價(jià)(jià)；還有本身成本不會(huì )(huì )增加的國4農機，這就是汽油動(dòng)(dòng)力的農機，如汽油版本高速插秧機、微耕機、田間管理機、植保機等，因為能達到國4排放的要求，所以無(wú)(wú)需發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機升級，當然也不會(huì )(huì )漲價(jià)(jià)。

當然還有一些企業(yè)(yè)的國4農機，雖然成本增加了不少，但廠(chǎng)(chǎng)家為了追求銷(xiāo)(xiāo)量或提高市場(chǎng)(chǎng)占有率，會(huì )(huì )選擇內部消化成本，或與經(jīng)(jīng)銷(xiāo)(xiāo)商一起承擔成本而終端售價(jià)(jià)保持不變，這種國4機價(jià)(jià)格上將會(huì )(huì )有強的競爭力，不排除一些企業(yè)(yè)利用國4升級的機會(huì )(huì )洗牌，而有威力洗牌就是價(jià)(jià)格。

2、作業(yè)(yè)費用超低的農機

設想一下，如果有一種農機，作業(yè)(yè)效率是傳統的農機的十幾倍，甚至幾十倍，而農民需要掏的錢(qián)(qián)且只有原來(lái)(lái)的一半或十幾分之一、幾十分之一，這種農機會(huì )(huì )不會(huì )(huì )受機手和種植戶(hù)(hù)的歡迎呢？

但是有沒(méi)(méi)有這種農機呢？答案也是肯定的，比如植保無(wú)(wú)人飛機。

傳統的地面植保機械，國產(chǎn)(chǎn)中小型的一小時(shí)(shí)作業(yè)(yè)10畝，作業(yè)(yè)費用一畝20元左右，而植保無(wú)(wú)人飛機呢？大疆新款的T50噴農藥實(shí)(shí)測大田作業(yè)(yè)320畝/小時(shí)(shí)，可換裝75L的大容量肥箱，一次可裝一袋肥，效率高達1.5噸/小時(shí)(shí)。

而作業(yè)(yè)費用呢？目前新疆棉花田的噴藥和打落葉劑是4元~5元/畝，一塊300畝的土地，農民自己來(lái)(lái)灑農藥的話(huà)(huà)，大概要5-6個(gè)(gè)人干一天。無(wú)(wú)人機呢？1小時(shí)(shí)，1200元。

效率是幫農民省錢(qián)(qián)，幾何倍數地降低作業(yè)(yè)費用是直接幫農民省錢(qián)(qián)，這就如同電子產(chǎn)(chǎn)品的“摩爾定律”一樣，飛機效率越來(lái)(lái)越高，性能越來(lái)(lái)越好，而機器的售價(jià)(jià)和作業(yè)(yè)費用同時(shí)(shí)在下降，這種數字化農機會(huì )(huì )未來(lái)(lái)會(huì )(huì )越來(lái)(lái)越多，大量取代傳統農機是個(gè)(gè)大趨勢。

3、二手農機

如果補貼政策對國4農機不特別眷顧的話(huà)(huà)，2023年國內農機市場(chǎng)(chǎng)耀眼的明星應該是二手農機，長(cháng)(cháng)期以來(lái)(lái)國內二手農機不瘟不火的大原因就是補貼之后新機和二手農機價(jià)(jià)差拉不開(kāi)(kāi)。

趁著(zhù)(zhù)國4機價(jià)(jià)格大幅上漲的機會(huì )(huì )，國內的二手農機必將在2023年大爆發(fā)(fā)，據說(shuō)(shuō)2022年有一大批國3機是被經(jīng)(jīng)銷(xiāo)(xiāo)商自己給吃下了，這些報了補的農機在2023年要的流入市場(chǎng)(chǎng)，價(jià)(jià)格上有很大的優(yōu)(yōu)勢，與國4機相比，事實(shí)(shí)上也是在派用戶(hù)(hù)省錢(qián)(qián)，且本來(lái)(lái)就是新機器，預計在2023年會(huì )(huì )大消。

4、電動(dòng)(dòng)農機

電動(dòng)(dòng)農機在國內不是一個(gè)(gè)概念，而是即將要產(chǎn)(chǎn)業(yè)(yè)化了，知名度的電動(dòng)(dòng)農機是植保無(wú)(wú)人飛機，目前國內99.99%的植保無(wú)(wú)人飛機是電動(dòng)(dòng)的，當然電動(dòng)(dòng)農機不止飛機，國內有一些小廠(chǎng)(chǎng)還研發(fā)(fā)出了電動(dòng)(dòng)微耕機、電動(dòng)(dòng)播種機、電動(dòng)(dòng)插秧機等。

有實(shí)(shí)力大廠(chǎng)(chǎng)則普遍看好電動(dòng)(dòng)拖拉機，2021年2021年黃海金馬連續推出了YL254ET和YU1004兩款電動(dòng)(dòng)拖拉機，2022年一拖推出了東方紅HB2204混合動(dòng)(dòng)力拖拉機，甘肅鑄隴農機推了郵一款4馬力的小型電動(dòng)(dòng)拖拉機，據說(shuō)(shuō)已經(jīng)(jīng)迭代了五次了，是田間、設施農業(yè)(yè)輕負荷作業(yè)(yè)應該是可以勝任。

在柴油價(jià)(jià)格盤(pán)(pán)踞在10塊/L的大背景下，電動(dòng)(dòng)農機的使用成本必然是比化石燃料農機更經(jīng)(jīng)濟的，與近兩年電動(dòng)(dòng)汽車(chē)(chē)的火爆邏輯一樣，在高油價(jià)(jià)之下，電動(dòng)(dòng)農機就是幫用戶(hù)(hù)省錢(qián)(qián)，所以電動(dòng)(dòng)農機可能在2023年迎來(lái)(lái)大爆發(fā)(fā)。

5、經(jīng)(jīng)濟性能超群的農機

打敗低效率，低成本打敗高成本是商業(yè)(yè)世界的通行法則，也是底層邏輯。20世紀五六十年代，日本豐田、本田、三菱、尼桑的銷(xiāo)(xiāo)量超越歐美的福特、通用、大眾等老牌車(chē)(chē)企，憑借的就是省油，這剛好契合了經(jīng)(jīng)濟危機加能源價(jià)(jià)格大幅上漲的大周期。

目前經(jīng)(jīng)濟性農機面臨著(zhù)(zhù)和當年日本企業(yè)(yè)一樣的機遇，在同等做工條件下，不耽誤干活，又能幫助用戶(hù)(hù)省錢(qián)(qián)的經(jīng)(jīng)濟性能的農機，會(huì )(huì )受到用戶(hù)(hù)的青睞。

農機省不省油，取決于發(fā)(fā)動(dòng)(dòng)機性能和整機設計，近日濰柴發(fā)(fā)布了全球熱效率52.28%的柴油機，創(chuàng )(chuàng )造了全球新紀錄，預計后期會(huì )(huì )有更多的省油的農機推向市場(chǎng)(chǎng)，對于大規模種植戶(hù)(hù)和常年從事農機社會(huì )(huì )化服務(wù)(wù)的機手，省油的農機既省錢(qián)(qián)，反過(guò)(guò)來(lái)(lái)說(shuō)(shuō)也是多掙錢(qián)(qián)。

當然國4機不同的技術(shù)(shù)路線(xiàn)(xiàn)油耗也是有區別的，一般而言，SCR路線(xiàn)(xiàn)（叫尾氣催化還原）較國3機更省油，EGR路線(xiàn)(xiàn)（叫尾氣再循環(huán)(huán)）與國3機持平。